Sprache: Englisch Deutsch

Alle Mercedes-Benz Modelle seit 1950 im Überblick

Zurück zur Modellübersicht

S-Klasse (220)

Modelltyp (Bauzeitraum): Limousine (9/1998 - 2005), langer Radstand (1/2000 - 2005)
Vorgänger: Baureihe 140
Nachfolger: Baureihe 221
Modelle: S280-S600, S320 CDI-S400 CDI, S55-S63 AMG (2001), auch Langversion
Länge/Breite/Höhe: 5038/1855/1444 mm (Langversion: 5163/1855/1449 mm)
Radstand: 2965 mm (Langversion: 3085 mm)
Leergewicht: 1810-2135 kg

Fotos in der Wallpaper-Galerie

Limousine (W220):

 

Details und Informationen

Nach dem bulligen und häufiger kritisierten Vorgänger W 140 bemühte man sich bei DaimlerChrysler das Gewicht und den Luftwiderstand deutlich zu reduzieren. Man senkte beispielsweise das Gesamtgewicht ohne Fahrer des S 320 im Vergleich zum Vorgängermodell von 1910 kg auf 1695 kg. Der cw-Wert konnte von 0,31 auf 0,27 gesenkt werden.

Die S-Klasse erhielt volle fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest.

Alle Modelle mit Ausnahme des S 600 L und der AMG-Versionen waren mit einer Luftfederung ausgestattet. Der S 600 L sowie die AMG-Varianten erhielten das Active Body Control-Fahrwerk, welches für andere Modelle gegen Aufpreis erhältlich war.

Mit der Modellpflege 2002 wurden einige Änderungen vorgenommen:

  • Alle Modelle erhielten neue Frontschürzen und einen größeren Kühlergrill
  • Klarglasscheinwerfer, -blinker und neue Rückleuchten
  • edlere Innenraumgestaltung und eine neue Mittelkonsole
  • modifizierte Sitze und optional erhältliche Multikontursitze (Serie bei AMG)
  • der Notbremsassistent Pre-Safe wurde serienmäßig
  • ein Überschlagsensor zur Auslösung der Kopfairbags
  • Für einige Modelle (siehe Tabelle) wurde der Allradantrieb 4MATIC optional angeboten
  • Neue und modifizierte Motoren

Ab 2003 ersetzte die 7G-Tronic die 5G-Tronic als Automatikgetriebe in den Modellen S 430 und S 500.

Das Coupé basierend auf der S-Klasse Baureihe 220 ist die CL-Klasse Baureihe 215.

 

Modell- und Motorenpalette

Modell Motorcode Hubraum
cm³
Zylinder
/Ventile
Leistung Drehmoment 0–100 km/h Verbrauch l/100km
kombiniert
CO2 Ausstoß in g/km Topspeed
km/h
Bauzeit
Benziner
S 280** M 112 E 28 2799 V6 150 kW
204 PS
270 Nm 9,7 s 11,5 275
Euro 4
230 1998-2005
S 320 M 112 E 32 3199 V6 165 kW
224 PS
315 Nm 8,2 s 11,5 275
Euro 4
240 1998-2002
S 350
(4MATIC)
M 112 E 37 3724 V6 180 kW
245 PS
350 Nm 7,6 s
(7,9 s)
11,1
11,9
266-287
Euro 4
246 2002-2005
S 430
(4MATIC)
M 113 E 43 4266 V8 205 kW
279 PS
400 Nm 7,1 s
(7,4 s)
10,9-11,5
12,5
163-299
Euro 4
250* 1998-2005
S 500
(4MATIC)
M 113 E 50 4966 V8 225 kW
206 PS
460 Nm 6,3 s
(6,5 s)
11,4-11,9
12,9
270-311
Euro 4
250* 1998-2005
S 55 AMG M 113 E 55 5439 V8 265 kW
360 PS
530 Nm 6,0 s 13,0 310
Euro 4
250* 1999-2002
S 55 AMG M 113 E 55 ML 5439 V8
Komp.
368 kW
500 PS
700 Nm 4,8 s 13,2 317
Euro 4
250* 2002-2005
S 600 L M 137 E 58 5786 V12 270 kW
367 PS
530 Nm 6,3 s 13,5 320
Euro 4
250* 1999-2002
S 600 L M 275 E 55 AL 5513 V12
Biturbo
368 kW
500 PS
800 Nm 4,8 14,8 355
Euro 4
250* 2002-2005
S 63 AMG L M 137 E 63 6258 V12 326 kW
444 PS
620 Nm 5,7 14,4 338
Euro 3
250* 2001-2002
S 65 AMG L M 275 E 60 AL 5980 V12
Biturbo
450 kW
612 PS
1000 Nm 4,4 14,9 357
Euro 4
250* 2004-2005
Diesel
S 320 CDI OM 613 DE 32 LA 3222 R6 145 kW
197 PS
470 Nm 8,8 8,0 211
Euro 3
230 1998-2002
S 320 CDI OM 648 DE 32 LA 3222 R6 150 kW
204 PS
500 Nm 8,2 7,7 204
Euro 3/4***
235 2002-2005
S 400 CDI OM 628 DE 40 LA 3996 V8 184 kW
250 PS
560 Nm 7,8 9,6 253
Euro 3
250 1999-2003
S 400 CDI OM 628 DE 40 LA 3996 V8 191 kW
260 PS
560 Nm 7,8 9,6 253
Euro 3
250 2003-2005

4MATIC = Allradantrieb, E = Saugrohreinspritzung, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, * elektronisch abgeregelt, **Nur in einigen asiatischen Ländern wie China und Malaysia, *** Euro 4 mit Dieselpartikelfilter (DPF)

Preise im Überblick

Modell Preis Jahr
S 320 60.320,00 € 09/2001
S 55 AMG 103.240,00 € 09/2001
S 600 langer Radstand 112.520,00 € 09/2001

Preise inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.